Joachim Aerts

Als we de berg van Schaffen nu eens zouden ophogen, welke voordelen kunnen we hier dan uit slaan? Ik stelde deze vraag ook aan de militairen, en zonder een deftig argument te moeten aanhalen, wilden ze meteen 50% van de kosten op hun te nemen. De oppervlakte behandeling van onze piste zou dus maar een voorsmaakje zijn op het baanbrekend concept dat de toekomst ons zou brengen. Waarom de plaatselijke overheid viel voor mijn idee wordt misschien duidelijker bij het bekijken van volgende afbeeldingen die ons een toekomstperspectief bieden van hoe aangenaam een kunstmatige ophoging wel kan zijn.

foto 1 Vanaf onze kunstmatige top naar beneden kijkend: Bij een zuid-westelijke bries vertoeft onze toekomstige Ka 13 in comfortabele hellingstijgwind van 1 à 2 meter.

foto 2 Onze Ka 6 (YAS) wordt opgesleept door onze toekomstige Piper Super Cub. Hier staat er een noord-oostelijke wind die voldoende lift genereert voor een aangename vliegdag. De slimme mensen onder ons (dus iedereen) zouden opmerken dat onze sleper windafwaarts opsleept. Inderdaad, maar DAC kan zich dat permitteren dankzij de investering in de laatste nieuwe Turbo Prop-versie. (Financieel mogelijk door een goede Fly-In van afgelopen jaar). Hilde (de barvrouw) was zo vriendelijk deze foto te maken vanop het terras van onze bar.

foto 3 Kijkend in noordelijke richting: Vliegveld Schaffen ligt net onder de foto in de schaduw. Peter Kneuts nam deze foto vanuit de cockpit van onze Falke twee uur nadat Brussels Tower de Wave Window had geopend tot FL 250. De ganse DAC-vloot hangt rechts-boven, net buiten de foto.

foto 4 Kijkend in noordelijke richting: De zuid-wester komt goed opzetten en maakt van onze zondag een aangename vliegdag. Verschillende piloten behaalden hun diamanten hoogtewinst.

foto 5 Luc in de Ventus. Na genoeg hoogte te hebben behaald in de secundaire golf boven Tessenderlo was het doorsteken tegen wind in naar de primaire. Luc vertelde na zijn vlucht dat de lift reikte tot ongeveer FL 180. De laatste 5000 voet gaf maar een bedroevende 0.5 meter. Ach, we kunnen niet altijd geluk hebben hé.