|
Joachim Aerts
Als we de berg van Schaffen nu eens zouden ophogen, welke voordelen kunnen we hier dan uit slaan?
Ik stelde deze vraag ook aan de militairen, en zonder een deftig argument te moeten aanhalen,
wilden ze meteen 50% van de kosten op hun te nemen. De oppervlakte behandeling van onze piste
zou dus maar een voorsmaakje zijn op het baanbrekend concept dat de toekomst ons zou brengen.
Waarom de plaatselijke overheid viel voor mijn idee wordt misschien duidelijker bij
het bekijken van volgende afbeeldingen die ons een toekomstperspectief bieden van hoe aangenaam
een kunstmatige ophoging wel kan zijn.
Vanaf onze kunstmatige top naar beneden kijkend:
Bij een zuid-westelijke bries vertoeft onze toekomstige Ka 13 in comfortabele
hellingstijgwind van 1 à 2 meter.
Onze Ka 6 (YAS) wordt opgesleept door onze toekomstige Piper Super Cub.
Hier staat er een noord-oostelijke wind die voldoende lift genereert voor een
aangename vliegdag. De slimme mensen onder ons (dus iedereen) zouden opmerken dat
onze sleper windafwaarts opsleept. Inderdaad, maar DAC kan zich dat permitteren
dankzij de investering in de laatste nieuwe Turbo Prop-versie.
(Financieel mogelijk door een goede Fly-In van afgelopen jaar).
Hilde (de barvrouw) was zo vriendelijk deze foto te maken vanop het terras van onze
bar.
Kijkend in noordelijke richting: Vliegveld Schaffen ligt net onder de foto in de
schaduw. Peter Kneuts nam deze foto vanuit de cockpit van onze Falke twee uur nadat
Brussels Tower de Wave Window had geopend tot FL 250. De ganse DAC-vloot hangt
rechts-boven, net buiten de foto.
Kijkend in noordelijke richting: De zuid-wester komt goed opzetten en maakt van
onze zondag een aangename vliegdag. Verschillende piloten behaalden hun diamanten
hoogtewinst.
Luc in de Ventus. Na genoeg hoogte te hebben behaald in de secundaire golf boven
Tessenderlo was het doorsteken tegen wind in naar de primaire. Luc vertelde na zijn
vlucht dat de lift reikte tot ongeveer FL 180. De laatste 5000 voet gaf maar een
bedroevende 0.5 meter. Ach, we kunnen niet altijd geluk hebben hé.
|